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Suspension Flatout GR50-PRO

Notre suspension Flatout GR50-PRO est le summum de nos variantes de suspension de rallye. Les caractéristiques les plus remarquables sont l'énorme corps de 62 mm (même diamètre qu'une canette de soda) avec un insert de 50 mm. Le modèle PRO comprend également des réservoirs à l'avant et à l'arrière et l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse est contrôlé indépendamment.

En raison de la complexité et des options de cette suspension, nous ne proposons pas de version standard. Vous pouvez choisir vos tarifs F/R, déplacement F/R et plaques supérieures à roulements sphériques ou plaques de carrossage. Ceux-ci ne sont proposés que pour certains modèles. Veuillez utiliser le formulaire de contact ci-dessous si vous êtes intéressé par un achat.

suspension de rallye

CARACTÉRISTIQUES:

  • Conçu pour le rallye
  • 2 assemblages frontaux avec réservoirs
  • 2 ensembles arrière avec réservoirs
  • Piston de 50 mm
  • Corps massif de 62 mm
  • Réservoir externe à 2 voies (compression haute/basse vitesse)
  • Réglage de l'amortissement du rebond
  • Déplacement avant personnalisable
  • Déplacement arrière personnalisable
  • Roulement radial sur l'assemblage avant
  • Ressorts ERS métriques Eibach 70 mm
  • Renfort de support de moyeu à triple gousset
  • Ressort auxiliaire secondaire
  • Cartouche de nickel électrolytique
  • Amortisseur inversé reconstructible
  • Piston en aluminium à haut débit usiné CNC
  • Cales en acier inoxydable
  • Huile de choc synthétique de poids moyen
  • Rebond Ajustable : 20 pts
  • Compression basse vitesse : 30 pts
  • Compression à grande vitesse ; 30 points
  • Supports supérieurs à rotule standard
  • Supports pour lignes de capteurs
  • Pièces individuelles disponibles
  • Environ 6 semaines pour assembler et expédier à la main

Suspension de rallye

réservoir d'amortisseur externe

plaque de carrossage

Prix ​​​​du GR50-PRO à partir de 7880 $

Applications actuelles :

  • 93-01 Subaru Impreza
  • 02-07 Subaru Impreza (WRX et STI)
  • 08-14 Subaru Impreza (WRX et STI) *
  • 15-21 Subaru Impreza (WRX et STI)*
  • 89-93 Toyota Celica (FWD et traction intégrale)
  • 94-99 Toyota Celica (FWD et traction intégrale)
  • Mitsubishi Lancer Évolution 4-10*
  • Constructions personnalisées disponibles

* L'amortisseur arrière utilisera l'arrière GR40