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Subaru Impreza/WRX Amortiguadores [GR Plus]
Subaru Impreza/WRX Amortiguadores [GR Plus]
Subaru Impreza/WRX Amortiguadores [GR Plus]
Subaru Impreza/WRX Amortiguadores [GR Plus]
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Subaru Impreza/WRX Amortiguadores [GR Plus]

Precio habitual
$2,485.00
Precio de oferta
$2,485.00
Precio unitario
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Suspensión todoterreno Subaru Impreza/WRX

ESPECIFICACIONES:

  • Diseñado para pesados deber campo a través
  • Optimizado para elevación de 2"
  • 2 conjuntos frontales invertidos
  • 2 conjuntos traseros
  • Rodamiento radial en el conjunto delantero
  • Resortes lineales
  • Recorrido frontal de 7”
  • Recorrido trasero de 6” (8” en GC/GD)
  • Cartucho de níquel electrochapado altamente pulido
  • Inserto de choque reconstruible
  • Alto flujo pistón
  • Cuñas de acero inoxidable
  • Aceite de choque sintético ligero
  • Rebote ajustable: 20 puntos
  • Soportes superiores traseros con casquillo de goma
  • Soportes para líneas de sensores en el cuerpo del amortiguador
  • Puede necesitar espaciadores de 5 mm con ruedas OEM/de alto desplazamiento
  • Piezas individuales disponibles
  • Separadores de subchasis incluidos

Preguntas frecuentes:

P: ¿Necesito agregar un subchasis? espaciadores?
R: Generalmente se requiere una elevación de más de 1,5"

P: ¿Qué soporte superior debo elegir?
R: Recomendamos el híbrido OEM, pero Lee esto

P: ¿Debería usar resortes cómodos o sobrecargados?
R: El ÚNICO El momento en el que recomendamos la sobrecarga es para los portadores de llantas traseras o para remolque, o ambos.

P: ¿Funcionará el GR Lite con mis espaciadores de puntal [marca]?
R: No recomendamos utilizar un espaciador de más de 1"

P: ¿Puedo obtener diferentes índices de resorte si llevo mucho equipo y remolque?
R: ¡
Absolutamente! Sólo díganos qué tarifa desea en las notas del pedido.

P: ¿Se pueden reconstruir los amortiguadores o tengo que comprar repuestos?
R:
Estos son completamente reconstruibles, por nosotros o por cualquier persona con nitrógeno.

P: ¿Cuál es la diferencia entre estos y el GR40?
R:
La única diferencia es la adición de un depósito de aceite externo en el amortiguador trasero del GR40.

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